La copia di TESLA! NIO ET7 – L'e-mobility AI made in China ha distrutto il mercato mondiale in 3 minuti

NIO introduce un sistema di qualità supportato da AI – Controllo del veicolo in soli 3 minuti

Il produttore cinese di auto elettriche NIO ha presso il suo stabilimento di produzione a Hefei (Provincia di Anhui, Cina) un sistema sviluppato internamente, sistema di controllo qualità supportato da AI introdotto. Questo sistema consente, durante il controllo finale di un veicolo, di controllare oltre 1.000 funzioni in soli tre minuti completamente – un progresso impressionante rispetto ai tradizionali metodi di ispezione manuale.

La soluzione innovativa automatizza l'intero processo di controllo e riduce notevolmente il tempo di ispezione, garantendo al contempo una maggiore precisione e coerenza nel controllo qualità. Questo non solo rende la produzione più efficiente, ma eleva anche il livello di qualità a un nuovo standard.

Questo sviluppo fa parte della strategia complessiva di NIO, di integrare l'intelligenza artificiale nella produzione e in tutti i processi operativi.Un elemento centrale è il cosiddetto „NIO Full Stack“un pacchetto tecnologico di 12 aree che comprende, tra l'altro, hardware intelligente, sistemi di batterie, tecnologia dei veicoli e guida autonoma.

Entro marzo 2024, NIO ha registrato e ottenuto oltre 8.700 brevetti. – un chiaro segno dell'ambizione innovativa dell'azienda.

Con il nuovo sistema di intelligenza artificiale, NIO sottolinea il suo ruolo di pioniere tecnologico nel mercato altamente competitivo dei veicoli elettrici e stabilisce nuovi standard per efficienza e qualità nella produzione di veicoli.

Nel 2024, il produttore cinese di auto elettriche NIO ha consegnato in totale nel mondo 221.970 veicoli conseguiti. Questo corrisponde a un aumento del 38,7 % rispetto all'anno precedente e segna un nuovo record per l'azienda.

Le consegne si sono distribuite come segue:

  • 201.209 veicoli sono andati al marchio principale NIO, il che corrisponde a un aumento del 25,7% rispetto all'anno precedente.
  • 20.761 veicoli sono stati consegnati dal nuovo sottobrand Onvo che è sul mercato solo da pochi mesi.

A dicembre 2024, NIO ha raggiunto 31.138 veicoli consegnati un nuovo record mensile, il che corrisponde a un aumento del 72,9% rispetto a dicembre 2023.

Per il 2025, NIO prevede di aumentare significativamente le consegne e di vendere in totale 450.000 veicoli. in vendita. Questa previsione include:

  • 223.000 veicoli del marchio principale NIO
  • 219.000 veicoli del sottobrand Onvo
  • 8.000 veicoli del nuovo marchio Firefly, che dovrebbe entrare nel mercato nel 2025 con un modello compatto.

Questi obiettivi ambiziosi sottolineano l'impegno di NIO a espandere ulteriormente la sua posizione di mercato sia in Cina che a livello internazionale.

I prezzi dei modelli NIO in Germania variano a seconda del modello e dell'opzione della batteria. Ecco una panoramica dei prezzi attuali:

NIO ET5 (berlina di classe media)

  • Prezzo base (senza batteria): a partire da 47.500 €
  • Opzioni batteria:
    • 75 kWh: 12.000 € (acquisto) o 169 €/mese (noleggio)
    • 100 kWh: 21.000 € (acquisto) o 289 €/mese (noleggio)
  • Prezzo totale con batteria da 100 kWh: circa 68.500 €
  • Autonomia (100 kWh): fino a 550 km (WLTP)
  • Accelerazione (0–100 km/h): 4,0 secondi​
  • Potenza: 360 kW (489 CV)​
  • Consumo: ca. 19,3 kWh/100 km​

NIO ET7 (berlina premium)

  • Prezzo base (senza batteria): a partire da 69.900 €​
  • Opzioni batteria: come per l'ET5​
  • Prezzo totale con batteria da 100 kWh: ca. 90.900 €​
  • Autonomia (100 kWh): fino a 580 km (WLTP)​
  • Accelerazione (0–100 km/h): 3,9 secondi
  • Potenza: 480 kW (653 CV)​

NIO EL7 (SUV)

  • Prezzo base (senza batteria): a partire da 73.900 €​
  • Opzioni batteria: come per l'ET5​
  • Prezzo totale con batteria da 100 kWh: ca. 94.900 €​
  • Autonomia (100 kWh): fino a 509 km (WLTP)​
  • Accelerazione (0–100 km/h): 3,9 secondi​
  • Potenza: 480 kW (653 CV)​

NIO EL6 (SUV compatto)

  • Prezzo base (senza batteria): a partire da 53.500 €​
  • Opzioni batteria: come per l'ET5​
  • Prezzo totale con batteria da 100 kWh: ca. 74.500 €​
  • Autonomia (100 kWh): fino a 529 km (WLTP)​
  • Accelerazione (0–100 km/h): 4,5 secondi​
  • Potenza: 360 kW (489 CV)​

NIO EL8 (SUV di lusso)

  • Prezzo base (senza batteria): a partire da 95.850 €​
  • Opzioni batteria: come per l'ET5​
  • Prezzo totale con batteria da 100 kWh: circa 116.850 €​
  • Autonomia (100 kWh): fino a 605 km (WLTP)​
  • Accelerazione (0–100 km/h): 4,1 secondi​
  • Potenza: 480 kW (653 CV)​

NIO offre anche un innovativo sistema di cambio batteria che consente una rapida sostituzione della batteria. Questo sistema è particolarmente disponibile per gli utenti che noleggiano la batteria. Attualmente ci sono però solo poche stazioni di cambio in Germania.

Si prega di notare che i prezzi indicati sono valori indicativi e possono variare a seconda dell'allestimento e delle opzioni. Per informazioni dettagliate e offerte attuali, è consigliabile consultare il sito ufficiale di NIO o rivenditori autorizzati.

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