Ein offenbar früher Cybertruck-Käufer behauptet, er habe Teslas rechtliche Drohung in Höhe von 50.000 US-Dollar in einem Bestellvertrag für den Elektro-Pickup erneut entdeckt. Am Freitag haben sie einen Screenshot der Klausel im Forum des Cybertruck Owners Club gepostet. Es bekräftigt die Strafregeln, die Tesla bereits im November anzuwenden schien.
Auf dem Screenshot heißt es, dass Käufer von Cybertrucks zustimmen müssen, das Fahrzeug im ersten Jahr seines Besitzes nicht ohne Erlaubnis von Tesla zu verkaufen. Der von Electrek entdeckte Text fügt hinzu, dass der Autohersteller „eine einstweilige Verfügung beantragen kann, um die Eigentumsübertragung des Fahrzeugs zu verhindern, oder von Ihnen Schadensersatz in Höhe von 50.000 US-Dollar oder dem als Gegenleistung für den Verkauf oder die Übertragung erhaltenen Wert verlangen kann, je nachdem, welcher Betrag höher ist.“ .“
Die Formulierung spiegelt die Wiederverkäuferklausel wider, die vor etwa einem Monat erstmals Kontroversen auslöste.
Tesla hat sich in keiner Weise zu der offensichtlichen rechtlichen Bedrohung geäußert. Wir haben auch keine Hinweise darauf, ob diese Einschränkungen für alle Cybertruck-Verkäufe gelten würden oder nur für die erste Produktionsausgabe, die Tesla als „Foundation Series“ bezeichnete.
Dennoch hat Tesla in der Vergangenheit Schritte unternommen, um Scalper und Wiederverkäufer abzuschrecken. Dazu gehört auch, einige Käufer auf die „Nicht verkaufen“-Liste zu setzen.
Tesla lieferte seine ersten Cybertrucks vor fast zwei Wochen im Rahmen einer Livestream-Veranstaltung aus, bei der einige Updates zum übergroßen Elektro-Lkw angeboten wurden. Der Tag gab uns eine klarere Vorstellung davon, wie der Tesla EV im Vergleich zu anderen High-End-Pickups abschneidet. Wir haben auch erfahren, dass der günstigste Cybertruck, eine Variante mit Hinterradantrieb und einem Motor, im Jahr 2025 zu einem geschätzten Preis von 60.990 US-Dollar auf den Markt kommen wird.
